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寻找增量市场 新能源车再下乡

乌孙忆秋 adminqwe 2022-06-01 04:02:19 21 0

  北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)5月31日,工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司发布《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》(以下简称《通知》)。北京商报记者注意到,此次开展新能源“汽车下乡”活动中涉及26家企业、约70款车型。随着新一轮汽车下乡活动启动,农村地区将成为新能源汽车增量新引擎。

  《通知》提出,为贯彻落实2022年《政府工作报告》部署,支持新能源汽车消费,引导农村居民绿色出行,促进乡村全面振兴,助力实现碳达峰碳中和目标,工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局决定联合组织开展新一轮新能源汽车下乡活动。

  在鼓励汽车下乡的同时,《通知》还鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策,改善新能源汽车使用环境,推动农村充换电基础设施建设。鼓励参与下乡活动企业研发更多质量可靠、先进适用车型,加大活动优惠力度,加强售后运维服务保障。此外,还鼓励参加下乡活动的新能源汽车行业相关企业积极参与“双品网购节”以及各平台自发组织的各类网络促销活动,支持企业与电商、互联网平台等合作举办直播或网络购车活动,通过网上促销等方式吸引更多消费者购买。

  据了解,本轮新能源汽车下乡活动将从今年5月持续至12月。在此期间,汽车下乡活动将在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地,选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。

  今年汽车下乡活动与2021年相比,参与品牌和车型均有所增加。今年汽车下乡共有26家企业参与,包括一汽集团、东风公司、长安汽车、上汽集团、上汽通用五菱、一汽奔腾、东风小康、广汽埃安、广汽丰田、北汽福田、长城汽车、比亚迪、奇瑞汽车、江淮汽车、威马汽车等品牌,涉及车型70余款,较2021年的参与车企数量增加8家,车型增加近20款。

  事实上,选择推广新能源汽车下乡,也正是看中农村市场的增量空间。

  目前,国内车市正经历调整期。数据显示,今年前4个月国内汽车销量为769.1万辆,同比下滑12.1%。但其中新能源汽车产销量分别为160.5万辆和155.6万辆,同比增长均达1.1倍,市场占有率升至20.2%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,新能源汽车下乡或许能为其放量找到更多增长空间,从而进一步推动车市回暖。

  数据显示,农村地区百户汽车保有量已从2013年的9.9辆增至2018年的22.3辆。目前,国内汽车增长区域正从东部向中西部、从一二线城市向三四线城市、从城市向乡村扩展和转移。业内人士预测,按照农村居民可支配收入年均增长10%计算,到2030年农村汽车千人保有量有望达到160辆,总保有量将超过7000万辆。

  据预测,2021-2023年,农村地区汽车累计销量可达900万辆,如果这些需求由电动汽车替代,将拉动高达5000亿元的新能源汽车消费。如果能把握好该市场,将给新能源汽车企业贡献千亿级的销量。这意味着,虽然一二线城市汽车保有量逐渐饱和,但在农村市场依旧有不小的增量空间。

  数据显示,2021年新能源汽车下乡车型销量达106.8万辆,同比增长169.2%,比整体市场增速高约10个百分点,贡献率近30%。万联证券分析称,随着新能源汽车下乡政策落地,受疫情压制的汽车消费需求有望得到有效释放,预计短期内新能源汽车销量有望实现快速提升。

  事实上,之所以选择新能源汽车下乡,也是因为新能源汽车更能满足农村地区需求。2020年,中国电动汽车百人会发布《农村电动化调查报告》(以下简称《报告》)认为,农村居民个人出行需求与小型电动汽车里程匹配度高。从消费水平来看,年收入超过5万元的农村居民家庭占比近七成,农村居民购车预算集中在7万元以内,主要在5万元左右。

  此外,《报告》显示,200公里的续航里程能够基本满足农村居民日常出行需求。实地调研中,19.8%的受访农村居民对电动汽车续航里程的期望值为100-200公里,36.4%的农村居民对电动汽车续航里程的期望值为200-300公里。

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